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Le décalaminant moteur intégral Facom 006026 (bidon 1 L) nettoie sans démontage la vanne EGR, le turbo, le catalyseur et l'injection des moteurs Essence, à 10,00 € au lieu de 17,99 €, à commander en ligne sur Garage Outils Shop.
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Catégories : Series
SKU : GAR-SER-544
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Le Facom 006026 Décalaminage Moteur Intégral Essence 1 L est la formule professionnelle curative pour les moteurs Essence encrassés : perte de puissance, consommation en hausse, passage au contrôle technique redouté. Achetez-le en ligne à 10,00 € au lieu de 17,99 € avec livraison gratuite dès 45,00 €.
Compatible avec tous les moteurs Essence. Versez la totalité du bidon de 1 L dans le réservoir juste avant de faire le plein. Le traitement couvre 40 à 70 litres de carburant. Roulez ensuite 50 à 100 km à régime élevé (idéalement sur autoroute) pour une action maximale, efficace dès 50 km.
Réduit la consommation de carburant et les émanations polluantes, facilite le passage au contrôle technique, sans démontage. À 10,00 € au lieu de 17,99 € (économie de 7,99 €), plus le coupon OUTILS10 pour -10 % supplémentaires : l'entretien moteur le plus rentable avant un contrôle technique.
Le 006026 traite l'ensemble des organes mécaniques en une seule opération, avec une formule professionnelle fabriquée en France par Facom, alors que les produits multi-marque traitent souvent un seul système.
Traite vanne EGR, turbo, catalyseur et boîtier papillon en une opération sans démontage
Facilite le passage au contrôle technique et réduit la consommation de carburant
10,00 € au lieu de 17,99 € : -44 % + coupon OUTILS10 pour une remise supplémentaire de 10 %
Rendement: Traite 40 à 70 L de carburant
Contenance: 1 litre
Fabrication: France
Compatibilité: Moteurs Essence, toutes marques
Type de produit: Décalaminant moteur intégral curatif
Organes traités: Vanne EGR, turbo, catalyseur, boîtier papillon, injection, chambres de combustion
Modèle / Référence: 006026
Vendeur: Garage Outils Shop
Formule professionnelle française qui nettoie l'ensemble des organes d'un moteur Essence encrassé, rétablit la puissance et réduit la consommation.
10,00 € au lieu de 17,99 €, coupon OUTILS10 (-10 %), livraison gratuite dès 45,00 € : un traitement moteur complet pour moins cher qu'un plein.
Sur Garage Outils Shop à 10,00 € au lieu de 17,99 €, livraison gratuite dès 45,00 €, avec le coupon OUTILS10 pour -10 % supplémentaires.
Oui, il convient à tous les moteurs Essence. Versez le bidon entier dans le réservoir juste avant le plein.
Versez les 1 L dans le réservoir, puis roulez 50 à 100 km à régime élevé, idéalement sur autoroute. Renouvelez tous les 20 000 à 30 000 km ou avant le contrôle technique.
Oui, en réduisant les émanations polluantes, il facilite le passage au contrôle technique.
Prix soldé à 10,00 € (-44 % vs 17,99 €) et code promo OUTILS10 pour une remise de 10 % supplémentaire sur votre commande.
Mon C4 essence avait des ratés et le voyant moteur allumé à cause de la vanne EGR encrassée. Traitement complet avec le bidon d'un litre, et après 100 km le voyant s'est éteint et les ratés ont disparu. Le garagiste a confirmé au diagnostic que la vanne était redevenue propre. Économie substantielle, produit recommandé.
J'ai fait le traitement sur ma Golf 6 TSI de 130 000 km. Accélération plus franche, moteur plus silencieux au ralenti, consommation en baisse d'un demi-litre aux 100 km. Le bidon d'un litre est bien dosé pour un gros réservoir.
Pas d'effet immédiat visible, mais au fil des 300 km suivants le moteur est devenu nettement plus volontaire. Le turbo siffle à nouveau normalement. Il faut être patient mais ça marche.
Je fais surtout de la ville avec mon Panda et le moteur s'était encrassé sérieusement. Une cure de ce décalaminant, un bon tour sur départementale, et l'EGR respire à nouveau. Facom reste une valeur sûre.
Un léger gain de souplesse à bas régime, c'est tout. Ma voiture n'était probablement pas assez encrassée pour sentir une grosse différence. Le prix est OK, la marque inspire confiance.
J'ai traité mon Scénic avant de le vendre : plus de bruit de cliquetis à froid, démarrage plus franc. L'acheteur a fait faire un diagnostic et le mécano a dit moteur nickel. Bien investi.
Sensation de pédale d'accélérateur plus directe après le traitement. Mode d'emploi clair sur le bidon. Je mets 4 car il faut un peu de méthode pour bien suivre le protocole.
Traitement effectué conformément à la notice sur ma C3, aucune différence notée après 500 km. Peut-être un moteur déjà trop fatigué, mais je ne rachèterai pas.
Deuxième cure à 60 000 km d'intervalle, toujours aussi satisfaite. Moteur souple et sobre.
Le concessionnaire voulait me changer la vanne EGR pour 600 € de main d'œuvre comprise. Ce produit m'a coûté 10 € et deux heures de mon dimanche. Quatre mois plus tard, toujours aucun voyant. Je recommande à tous ceux dont le moteur essence fait beaucoup de ville.
Livraison rapide, bidon bien emballé. Le traitement a nettoyé efficacement, le moteur tourne plus rond à froid. Petit bémol sur l'entonoir absent, prévoyez le vôtre.
Fait exactement ce qui est annoncé. Turbo et injection réveillés après la cure. Très bon achat.
